Глава 321. Высокая военная ценность

— Но почему же?

Технологии Син Хай и другие компании были все в шоке. С чего бы им запрещать продажи?

— Эта батарея имеет чрезвычайно высокую военную ценность, — с торжественным выражением сказал представитель военных по имени Бай. — Как только она будет экспортирована и окажется в иностранном военном использовании, это серьёзно подорвет нашу национальную безопасность.

Услышав это, Чэнь Цзинь и другие получили искру в своих умах и были немедленно разъяснены. Они мгновенно поняли смысл в словах представителя Бая. Военная ценность. «Высокая энергия 1» несла огромную ценность в военной области!

Например, обычные подводные лодки. Они были разделены на дизельные подводные лодки и подводные лодки AIP. Обычные дизель-электрические подводные лодки часто используют свинцово-кислотные аккумуляторные батареи в качестве источника питания для обеспечения питания силовой установки подводной лодки, внутреннего освещения и работы её системы подачи кислорода. Однако плотность энергии свинцово-кислотных батарей была слишком низкой, её хватало только на то, чтобы дизель-электрические подводные лодки оставались под водой около десяти часов. Если бы подводная лодка была в состоянии бегства со скоростью более дюжины узлов, то мощность батарей была бы исчерпана в течение нескольких часов. К тому времени субмарина должна была подняться на поверхность и подвергнуться опасности. Субмарина не могла уйти далеко в течение нескольких часов на скорости около десятка узлов.

Подводная лодка AIP, работающая на топливных элементах, была, очевидно, намного сильнее дизель-электрической субмарины. Она могла скрываться под водой в течение 1-2 недель и обладал лучшей навигационной скоростью. Поэтому она носила название «Малая атомная подводная лодка».

Тем не менее в подводных условиях подводной лодке AIP было трудно двигаться быстрее, не полагаясь на мощность своей аэродинамической системы (AIP). Как правило, она могла идти только со скоростью около 8-9 узлов. В краткосрочном периоде она могла перемещаться со скоростью от 10 до 20 узлов. На этой скорости, как только надводные корабли, оснащённые противолодочным гидролокатором, зафиксировались на них, со скоростью надводных кораблей, которая обычно превышала 25 узлов, подводные лодки AIP в основном не имели бы никакого спасения. Поэтому, глядя на это с определённой точки зрения, обычные подводные лодки относились к классу оружия «полное нападение, нулевая оборона». Поэтому экспорт был запрещён.

Но «высокая энергия батареи 1», как ожидается, изменит ситуацию, которая ставит под угрозу обычные подводные лодки. Для дизель-электрических подводных лодок полностью заряженные батареи «высокой энергии 1» были бы эквивалентны одной трети топлива и обеспечивали бы подводную выносливость, которая была бы в десять раз выше, чем у обычных батарей. Для подводных лодок AIP полностью заряженные батареи «высокой энергии 1» могут обеспечить высокую выходную мощность энергии, что значительно увеличит её подводную навигационную скорость.

Фактически, в 20х8 году Япония запустила подводную лодку AIP, оснащённую литиевыми батареями. Несмотря на то, что литиевые батареи были легко воспламеняемыми, взрывоопасными, имели низкую ударопрочность и имели более низкий уровень безопасности, средства массовой информации в армии всё ещё думали, что это был «прорыв»… потому что литиевые батареи имели высокую плотность энергии!

А как же сейчас? Были изобретены батареи «высокой энергии 1», которые имели пятикратную плотность энергии батарей лития; была безопаснее, более стабильными, и могла быть использована на подводных лодках. Она превратила бы обычные подводные лодки в подводные истребители, которые могли бы «атаковать и бежать».

Таким образом, мировая модель военной мощи будет изменена. Китай был электростанцией на подводных лодках, владея более чем 60 обычными подводными лодками. Теперь им просто придётся немного повозиться с этими подводными лодками, заменив все свои батареи на батареи «высокой энергии 1». Смертоносность этих подводных лодок мгновенно возрастёт.

Кроме того, батарея «высокой энергии 1» с высокой выходной мощностью также может использоваться для питания торпеды, что позволяет ей иметь более высокую скорость и большую дальность. Если включить их в состав подводных лодок…, то летальность подводной лодки будет ещё больше увеличена.

Помимо военно-морского флота, если бы на беспилотных летательных аппаратах были установлены батареи «высокой энергии 1», аппарат оставался бы в воздухе в течение 2-3 часов. При использовании в артиллерийских моделях, их дальность может быть увеличена в несколько раз. Даже большие электрические дроны можно было бы сделать. Путём включать их с батареями «высокой энергии 1», он смог всё ещё вытерпеть длиннее расстояния пока сохраняют большое количество топлива в то же время… цена использования была бы уменьшена.

Ожидалось, что стоимость ведения войны снизится!

Для сухопутных войск можно было бы разработать танки с электрическим приводом или бронетехнику, тем самым «электризуя» военную технику. Это может показаться несколько преувеличенным, но это не было полностью невозможно. Например, электрические баки. Силовая структура традиционных топливных баков была слишком сложной. Силовой агрегат, коробка передач, турбокомпрессор, фильтр и кондиционер вместе взятые весили по меньшей мере несколько тонн. Если бы весь этот вес был заменён на высокоэнергетические батареи и электрические двигатели, создавая «электрический бак», его вес было бы, по крайней мере, на две трети от предыдущего.

Внутренняя структура танка, с другой стороны, была бы значительно упрощена, значительно увеличивая внутреннее пространство. Трудность технического обслуживания значительно снизилась бы, как и давление, оказываемое материально-технической поддержкой. Если бы он появился на поле боя, инфракрасные характеристики танка также были бы меньше, чем у традиционных танков, в паре с эксклюзивными «генераторными машинами», следующими за танками в качестве гарантии. Электрические баки казались очень перспективными!

Короче говоря, в области военной техники появление высокоэнергетических батарей вызвало бы огромную реформацию. Какая бы страна ни завершила эту реформацию первой, без сомнения, эта страна получит огромное преимущество, приобретя даже так называемый «разрыв поколений».

Таковы были причины запрета военных на экспорт высокоэнергетических батарей! Эти батареи можно было бы использовать на гражданских транспортных средствах, но если бы они не были должным образом отрегулированы и оказались в руках иностранных военных исследовательских институтов, они использовали бы её в исследованиях вооружений и могли бы перевернуться и угрожать Китаю. Этого нельзя допустить! Остальные не должны быть такими продвинутыми как Китайцы!

— Подождите ещё несколько лет. Если иностранцы разработают подобную технологию батареи, только тогда вы можете экспортировать эти батареи. И это должно быть строго регламентировано. Они должны быть доступны только для гражданского использования, — сказал представитель Бай.

Чэнь Цзинь прочистил свои уши. Может быть, эти слова были немного… знакомы? Разве это не те слова, которые всегда говорили страны, накладывающие на нас технологический запрет? Почему теперь наша очередь говорить это?

— Хорошо, представитель Бай! Мы не будем экспортировать батареи на данный момент. Мы подождем несколько лет, — сказал Чэнь Цзинь. Однако… военные мешают ему сделать такой большой бизнес, они должны дать ему что-то в качестве компенсации, верно? Когда батареи «высокой энергии 1» осуществили массовое производство и когда начальная цена была всё ещё высока, должны военные дать больше заказов и помочь снизить себестоимость?

— Для нас это просто необходимо. — Представитель Бай кивнул. — Просто в стране есть планы по ускорению боевой эффективности наших военных. Мы запустили комплексный план замены для различных служб в вооруженных силах, таких как наши воздушные, морские и артиллерийские силы. Мы планируем дать нашей системе батарей шанс. В соответствии с начальной ценой первой партии батарей на уровне примерно 7000 за килограмм, военные заказы составят не менее ста миллиардов единиц. — Представитель Бай подмигнул, — как это? Достаточно ли мы искренни?

Больше ста миллиардов? Чэнь Цзинь и остальные кивнули. Неплохо, искренность военных была совсем не плоха.

Хотя сто миллиардов были как морось по сравнению с гражданским рынком, который был бы в триллионах, первая партия высокоэнергетических батарей будет иметь чрезвычайно высокую стоимость и цену продажи, которую только небольшая часть потребителей сможет себе позволить. Таким образом, на ранних стадиях продвижение продукта будет более сложным, и это может быть даже невозможно продать. Теперь, когда военные получили сто миллиардов заказов, ожидалось, что себестоимость высокоэнергетических батарей упадёт ниже 5000 за килограмм. Не было никакой необходимости беспокоиться, что на ранних этапах рынок может быть заморожен.

Военные тоже ничего не потеряли. Боевая эффективность армии возрастёт в геометрической прогрессии, и сдерживание страны по отношению к иностранным силам будет значительно усилено. Неужели мирные блага страны стоят всего лишь ста миллиардов?

Беспроигрышный вариант. Совместные меры, подобные этому, можно было бы рассматривать как беспроигрышную ситуацию.