«Почему вы демонстрируете все эти Магические Автомобили сразу?»

Пока мисс отвечала на вопросы гостей, Сюй И тоже отвечал на различные вопросы, но перед ним были репортеры из разных газет.

Прошло уже полгода с момента последнего выпуска продукции Торговой палаты Frestech, и о сегодняшней презентации объявили за неделю, что уже говорило о важности этого события. Естественно, газеты города Банте и окружающих его городов уделили этому особое внимание.

Когда репортеры прибыли на презентацию, они сразу поняли, что это того стоило.

Ранее Торговая палата Frestech на своих презентациях представляла лишь один новый продукт, но в этот раз они неожиданно выпустили сразу более десяти различных моделей.

Хотя основной темой презентации были Магические Автомобили, и все эти новые продукты можно было отнести к их разновидностям, увидеть столько разных моделей с различным дизайном и функциями — это действительно было шокирующе.

Особенно внимание всех привлек Магический Седан, как назвал его Сюй И, стоящий в центре.

Репортеры были более опытными, чем обычные люди, поэтому они сразу поняли, что, хотя этот Магический Седан и был дорогим, он действительно отвечал потребностям торговцев и аристократов.

Если бы его цена была слишком низкой, знатные особы и купцы, пришедшие на презентацию, не проявили бы к нему столько интереса.

А этот Магический Седан, будь то в плане внешнего вида, функций или комфорта, был действительно первоклассным и даже мог считаться произведением искусства. Поэтому неудивительно, что он был так хорошо принят.

Но, помимо самих Магических Автомобилей, которые шокировали публику, репортеров больше интересовало, почему Торговая палата Frestech выпустила сразу столько моделей одновременно.

По сравнению с предыдущими презентациями, это сильно отличалось от того, что Сюй И говорил раньше: «есть нужно по кусочкам, а шаги делать постепенно».

— Почему? — Сюй И оглядел репортеров и слегка улыбнулся. — Потому что с этой презентацией мы хотим донести до всех один факт. А именно то, что у Магических Автомобилей существует множество возможностей для развития и что они могут быть самых разных видов. Это не только пассажирские и грузовые модели среднего размера, которые мы продвигали ранее.

Репортеры кивнули.

Действительно, до этой презентации все знали только о двух типах Магических Автомобилей, которые продвигала Торговая палата Frestech. Но теперь, увидев столько новых моделей, особенно Магический Седан, все осознали, что у Магических Автомобилей действительно бесконечные перспективы.

Можно сказать, что благодаря сегодняшней презентации Торговой палаты Frestech всё внезапно изменили своё отношение к этим автомобилям.

Смотря на новые модели, представленные на презентации, все начинали думать о возможных других вариантах Магических Автомобилей.

— Верно, в будущем наша компания создаст ещё больше различных видов Магических Автомобилей с разными функциями. Мы также будем улучшать качество и производительность уже существующих моделей.

Сюй И кивнул, подтверждая догадки всех присутствующих.

— Например, этот Магический Седан. Мы использовали новейшие сплавы стали, что сделало его корпус более прочным и устойчивым к деформациям. Так что не стоит думать, будто он менее безопасен, чем средние по размеру Магические Автомобили, только потому, что он меньше. В нём совершенно безопасно находиться. По крайней мере, он безопаснее, чем поездка в конной карете.

Репортеры переглянулись, а затем один из них внезапно поднял руку и громко спросил:

— Председатель Сюй, я слышал, что вы презираете конные кареты, это правда?

Сюй И взглянул на него и узнал репортера, который специализировался на слухах и сплетнях. Он покачал головой и ответил:

— Это не совсем верно. Точнее, я презираю не саму конную карету, а её возможности.

Репортеры в зале замерли в недоумении.

— В этом есть разница?

— Конечно, — с улыбкой сказал Сюй И. — Я презираю возможности конных карет, потому что, будь то с точки зрения безопасности, комфорта или самого важного транспортного фактора — скорости, они меня не устраивают. В сравнении с Магическими Автомобилями, конные кареты просто не идут ни в какое сравнение. Раз уж наша компания разработала Магические Автомобили, не кажется ли вам естественным, что я считаю возможности конных карет устаревшими?

— Председатель Сюй, могу ли я считать, что вы придерживаетесь такого мнения просто для того, чтобы продвигать Магические Автомобили вашей компании? — не унимался репортер.

Сюй И посмотрел на него и не смог удержаться от улыбки. Он пожал плечами и спросил:

— А вы думаете, мне вообще нужно идти на такие уловки, чтобы продавать Магические Автомобили?

Видя, как остальные репортеры смотрят на него, словно на дурака, этот сплетник понял, что задал действительно глупый вопрос.

Сюй И был абсолютно прав. Ему вообще не нужно было продвигать Магические Автомобили — с самого начала в этом не было необходимости.

Потому что, увидев, что их производительность намного превосходит конные кареты, все компании из города Банте, а также из множества других городов уже сами рвались в Торговую палату Frestech, чтобы заполучить Магические Автомобили.

Спрос был настолько высоким, что завод по производству Магических Автомобилей Торговой палаты Frestech работал сверхурочно без остановки.

Даже при таком раскладе Торговая палата Frestech имела заказы, которые в несколько раз превышали их производственные мощности, и уже планировала поставки на следующий год.

В такой ситуации, нужно ли было Сюй И проявлять активность в продаже Магических Автомобилей?

Стоит отметить, что люди сами умоляли Торговую палату Frestech продать им Магические Автомобили — им даже не приходилось их рекламировать.

Увидев, что репортер больше не задает вопросов, Сюй И продолжил с улыбкой:

— Хорошо, раз уж вы задали этот вопрос, я воспользуюсь случаем, чтобы подробно объяснить свои идеи.

Репортеры были слегка удивлены, но тут же сосредоточились на Сюй И.

— Как я уже сказал, я презираю не саму конную карету, а её возможности. В сравнении с Магическими Автомобилями, конные кареты действительно не идут ни в какое сравнение и не соответствуют потребностям людей. Самое главное — они не удовлетворяют требования по массовым перевозкам.

Сюй И сделал паузу, затем указал на большой грузовой Магический Автомобиль у входа.

— Посмотрите, этот крупногабаритный грузовой Магический Автомобиль имеет стандартную грузоподъемность десять тонн. Если бы мы использовали конные кареты, даже крупнейшая грузовая карета Компании Карет Ферсена, запряженная восемью лошадьми, не смогла бы перевезти более трёх тонн, максимум четыре тонны.

— Это не такая уж большая разница, чтобы это было критично, — возразил один из репортеров.

— Правда? — Сюй И слегка улыбнулся. — Вы забыли два важных аспекта: первоначальные вложения и эксплуатационные расходы.

— О? Председатель Сюй, пожалуйста, объясните.

— Сначала поговорим о первоначальных вложениях. Вы знаете, сколько стоит производство крупногабаритной кареты для Компании Карет Ферсена? Позвольте сказать: председатель Помпей лично сказал мне, что они заказывают эти кареты на заказ. Для перевозки столь тяжелых грузов им приходится использовать самые прочные материалы, поэтому стоимость одной такой кареты составляет три тысячи золотых монет.

— Но ваш крупный грузовой Магический Автомобиль стоит пять тысяч золотых монет, это намного больше, чем у кареты! — громко заметил один из репортеров.

— Вы забыли про восемь лошадей, — парировал Сюй И.

Репортер сразу же замолчал.

— Лошади, способные перевозить три-четыре тонны, должны быть лучшими. Так что Компания Карет Ферсена тратит не менее пяти тысяч золотых монет только на приобретение этих восьми лошадей. В итоге получается, что на производство одной крупногабаритной кареты у них уходит более восьми тысяч золотых монет.

Репортеры переглянулись, не находя, что возразить.

Сюй И привёл конкретные цифры и факты, с которыми было трудно поспорить.

— Теперь, когда мы разобрали первоначальные вложения, поговорим об эксплуатационных расходах, — продолжил Сюй И. — Согласно данным, которые мне передал председатель Помпей, чтобы использовать крупную конную карету, ежедневно требуется как минимум двадцать золотых монет только на корм для лошадей. Кроме того, техническое обслуживание кареты обходится в две тысячи золотых монет в год. Если разделить эту сумму на дни, это больше пятидесяти золотых монет в день. В итоге, чтобы эксплуатировать такую карету, требуется минимум семьдесят золотых монет в день, а при увеличении расстояния — ещё больше.

— Тогда, председатель Сюй, сколько стоит содержание вашего крупного Магического Автомобиля в день? — спросил один из репортеров.

— Этот Магический Автомобиль требует затрат в двух аспектах. Первый — это техническое обслуживание. По стандартам нашей компании, если не произойдет ничего серьёзного, ежегодные расходы на обслуживание составляют от трехсот до пятисот золотых монет.

— Всего лишь столько? — репортеры с недоверием переглянулись. — А если разделить на дни?

— Это уже считается большой суммой, — покачал головой Сюй И. — Если наша компания сделает новые прорывы в технологиях Магических Автомобилей, мы сможем ещё больше снизить затраты на обслуживание.

— А что насчет второго аспекта? Лошади едят траву, а ведь Магические Автомобили тоже что-то потребляют, верно? — спросил другой репортер.

— Конечно, чтобы лошадь двигалась, ей нужно есть. Я думаю, вы прекрасно знаете, что Магические Автомобили работают на Магических Кристаллах. Крупный грузовой Магический Автомобиль ничем не отличается — он тоже потребляет Магические Кристаллы. Согласно нашим испытаниям, при движении на нормальной скорости он расходует тринадцать единиц магической энергии на сто километров. Если использовать стандартные Магические Кристаллы, которые выпускает наша компания, это обойдется в тринадцать золотых монет.

— То есть, если перевозить десять тонн груза на сто километров, это будет стоить всего тринадцать золотых монет? — репортеры выглядели потрясенными.

Сюй И слабо улыбнулся:

— Есть ещё один важный фактор — скорость. При стандартной загрузке в десять тонн этот Магический Автомобиль может двигаться со скоростью сорок километров в час. А как насчёт конных карет?

Репортеры переглянулись и рассмеялись.

Конные кареты? Даже без груза они могли двигаться всего около тридцати километров в час, и то не более часа подряд.

Видя их реакцию, Сюй И развёл руками:

— Ну что, теперь скажете мне, почему я не должен смотреть свысока на конные кареты?

Репортеры засмеялись.

После этого один из репортеров, который специализировался на сплетнях, снова поднял руку.

— Председатель Сюй, после всех этих вопросов о Магических Автомобилях, я хотел бы задать личный вопрос. Он касается вашей новорожденной дочери. Вы готовы на него ответить?

Остальные репортеры нахмурились, с оттенком презрения глядя на него.

Это была презентация продукции Торговой палаты Frestech, причем тут личные вопросы?

Однако, услышав, что речь идет о дочери Сюй И, все репортеры с надеждой обратили взгляды на него.

— Вот оно и началось, — с понимающей улыбкой сказал Сюй И. Затем, кивнув, добавил:

— У меня сегодня хорошее настроение, так что спрашивайте.

— Хорошо. Председатель Сюй, я слышал, что в день рождения вашей дочери вы назвали её своим единственным наследником. Это правда?