Гонка на Магических Седанах в этом году привлекла внимание бесчисленного множества людей, но большинство из них сосредоточилось на гонщиках, а не на самих автомобилях.

Когда начались соревнования, все репортеры освещали именно гонщиков, а не Магические Седаны.

Сюй И был недоволен этим, так как это противоречило самой цели проведения соревнований – привлечению внимания людей к Магическим Седанам.

Гонщики, участвовавшие в гонке, тоже были разочарованы.

Они участвовали в этом соревновании, потому что любили гонки и хотели продемонстрировать свои навыки вождения.

Но большинство зрителей обращали внимание лишь на таких выдающихся личностей, как Верховный Маг Камилла и старейшина Лисанья, и совершенно не интересовались мастерством гонщиков.

Причин этому было две: во-первых, знаменитые участники были более привлекательны для публики, а во-вторых, Магические Седаны ещё не стали популярными. Большинство людей мало знало о них, а потому не разбиралось в мастерстве вождения и не могло оценить его.

Так что вскоре после гонки в этом году газета «Банта Таймс» внезапно выпустила специальное издание под названием «Магический Автомобиль Еженедельно».

Это был еженедельный выпуск объёмом в тридцать страниц, полностью посвященный информации о Магических Автомобилях.

Под понятием «Магические Автомобили» понимались не только Магические Седаны, но и различные транспортные и пассажирские магические машины.

Однако в начале издание «Магический Автомобиль Еженедельно» содержало лишь базовую информацию о таких автомобилях. Основной его целью было ознакомление широкой публики с Магическими Автомобилями.

При представлении Магических Седанов в журнале впервые появилось их детальное разделение.

Те, что предназначались для обычных граждан, назывались гражданскими Магическими Седанами, а специально модифицированные для гонок, обладающие большей скоростью, – гоночными Магическими Автомобилями.

В первом выпуске «Магического Автомобиля Еженедельно» утверждалось, что на данный момент разница между гражданскими Магическими Седанами и гоночными Магическими Автомобилями не столь велика. Однако по мере развития технологий эта разница станет значительной.

Гоночные Магические Автомобили будут постоянно увеличивать свою скорость ради гонок.

А гражданские Магические Седаны будут становиться всё более комфортными для повседневного использования.

Также в выпуске говорилось, что Торговая палата Frestech уже работает над этими двумя направлениями в разработке Магических Автомобилей.

По сведениям инсайдеров, в конце этого года Торговая палата Frestech представит новое поколение Магических Седанов, разделенных на две модели в соответствии с этой концепцией.

Одна будет предназначена для повседневного использования и ориентирована на комфорт, а другая – для любителей скорости и высокой производительности.

Говорили, что исследования Торговой палаты Frestech в области Магического Двигателя привели к прорыву. Скорость Магических Автомобилей значительно возросла, достигнув ошеломляющей отметки в 150 километров в час.

Большинство людей не разбиралось в технических деталях, но прекрасно понимало, что означает такая скорость.

150 километров в час?

Насколько же это невероятно!

Если бы автомобили действительно могли достичь такой скорости, то дорога из города Банта в Анвильмар заняла бы всего три часа!

Это было просто потрясающе!

Первый выпуск «Магического Автомобиля Еженедельно» разошелся мгновенно, и всего за три дня поступило 70 000 заказов. Из-за этого все типографии города Банта работали сверхурочно два дня подряд, но даже этого оказалось недостаточно, чтобы выполнить весь заказ.

Популярность издания была настолько высокой, что, когда вышел второй выпуск, его продажи пошли ещё быстрее.

В результате «Банта Таймс» пришлось обращаться за помощью к типографиям соседних городов.

Причиной столь высокого спроса на «Магический Автомобиль Еженедельно» было его содержание.

Это была первая публикация, связанная с Магическими Автомобилями, и различные статьи о них удовлетворили любопытство множества людей.

А для некоторых людей с тайными намерениями это издание стало источником знаний, которые они давно хотели получить.

Именно это беспокоило Архимага Камиллу и старейшину Лисанью.

— Эй, председатель Сюй, тебя не беспокоит утечка технологий, которые ты так долго разрабатывал? — с недоумением спросила старейшина Лисанья. — Теперь, когда Магические Автомобили стали столь популярны, я уверена, что многие человеческие компании захотят начать их производство. Выпуская «Магический Автомобиль Еженедельно» через «Банта Таймс», ты ведь помогаешь им в этом?

— Не волнуйтесь, старейшина Лисанья, я всё предусмотрел. Хотя в «Магическом Автомобиле Еженедельно» и содержится много информации, она лишь помогает людям понять базовые принципы работы Магических Автомобилей. Если кто-то захочет разработать собственные Магические Автомобили, используя только эти статьи, это будет невозможно, — с улыбкой ответил Сюй И. — Производство Магических Автомобилей — невероятно сложный процесс. Даже нашей Торговой палате Frestech потребовалось несколько лет, чтобы создать первый прототип. Если не верите мне, можете спросить у деда.

— В этом я не сомневаюсь, — кивнул Архимаг Камилла, но его хмурые брови так и не расслабились. — Но, Сюй И, ты всё же раскрываешь технологии, которые так тщательно охранял. С Магическими Автомобилями это не так страшно, но ты должен куда строже охранять военные магические машины. Они слишком важны, и утечка информации о них может обернуться катастрофой.

Сюй И с удивлением посмотрел на Архимага Камиллу.

Тот пожал плечами:

— Я заметил, что во время соревнования между тобой и графом Уиллом была какая-то напряженность, так что я расспросил его после гонки.

Сюй И лишился дара речи.

Когда он разговаривал с графом Уиллом, это был самый захватывающий момент гонки.

То, что Архимаг Камилла смог заметить что-то странное в их беседе даже в разгар гонки, действительно не оставляло слов.

— Хм, я тоже почувствовала что-то неладное, но не слишком разбираюсь в человеческих интригах, так что просто поняла, что что-то не так, но не знала, что именно, — кивнула старейшина Лисанья.

Сюй И снова остался без слов.

Эти двое были просто слишком сильны. Даже на Магических Седанах, мчащихся со скоростью более ста километров в час, они могли следить за происходящим вокруг.

Тем более, у старейшины Лисаньи, как у эльфа, было превосходное зрение, так что это ещё можно было понять.

Но как Архимаг Камилла это заметил?

— Что тут удивительного? — Камилла посмотрел на него с лёгким пренебрежением. — Как Архимаг, я не испытываю никаких проблем с пространственным восприятием.

Даже если у него был талант, Сюй И, будучи лишь Великим Магом Первого Ранга, мог лишь молча принять этот факт.

— Хм... Что касается военных магических машин, вам не стоит волноваться, я полностью контролирую ситуацию, — с лёгкой улыбкой ответил Сюй И.

Архимаг Камилла посмотрел на него с недоверием, но расспрашивать дальше не стал.

Старейшина Лисанья вообще не беспокоилась об этом. Гораздо больше её интересовала разработка новых Магических Автомобилей Торговой палатой Frestech.

В информации, переданной Сюй И в «Банта Таймс», говорилось, что новые Магические Седаны могут развивать скорость свыше 150 километров в час. Однако в приватной информации, переданной Верховному Магу Камилле и старейшине Лисанье, говорилось, что в теории максимальная скорость новых Магических Седанов может достигать 170 километров в час или даже выше.

Но достижение такой скорости предъявляло крайне высокие требования к водителю, а значит, было сопряжено с большим риском.

Архимаг Камилла уже выразил готовность участвовать в тестах, и старейшина Лисанья тоже проявила большой интерес.

Вопрос, который она обсуждала с Сюй И, касался записи тестирования новых Магических Автомобилей с помощью Иллюзорного Заклинания.

Сюй И сомневался в этом.

— Старейшина Лисанья, зачем вам это записывать? Кроме того, в процессе тестирования раскрывается много секретов, и если эти записи утекут, это может иметь серьёзные последствия для нашей компании.

— Я видела документальный фильм Торговой палаты New Moon о труппе New Moon. Я также видела, как Стилл снимает документальный фильм в племени Азшара о повседневной жизни эльфов и о том, как они работают вместе с людьми из Торговой палаты Frestech. И у меня появилась мысль...

Старейшина Лисанья на мгновение замялась, словно колеблясь.

— Мне кажется, что это очень хорошая рекламная стратегия. Если мы сможем показать больше сцен, где эльфы и люди работают и живут вместе, это поможет людям легче принять эльфов, а эльфам — людей.

— О? — Сюй И с удивлением посмотрел на нее.

Ранее старейшина Лисанья говорила, что её соплеменники ещё не готовы к такому сближению. А теперь она изменила своё мнение и сама решила способствовать этому.

Такое стоило отпраздновать!

— Это отличная идея, но есть одна проблема. Донести это до людей несложно, но как ты собираешься показать это другим эльфам на континенте? — спросил Сюй И.

— Ты займешься людьми, а я — эльфами, — спокойно ответила старейшина Лисанья. — Как тебе? Видишь в этом проблему?

Сюй И задумался и пришёл к выводу, что это действительно неплохой метод.

Более того, если старейшина Лисанья готова выступить публично, это может стать отличным рекламным ходом для нового Магического Седана Торговой палаты Frestech.

Только представив, как старейшина Лисанья разъезжает по человеческому городу на Магическом Седане Frestech, Сюй И почувствовал волнение.

После ухода Стилл из модельного бизнеса Торговая палата Frestech так и не нашла достойную замену в качестве лица бренда.

А теперь, когда сама старейшина Лисанья предложила свою кандидатуру...

Сюй И почувствовал, что это просто замечательная идея.