14 июля 1574 г.

"Корабли прибыли, сэр!"

Сидя в одной из городских таверн, я хорошо проводил время с Элией, ожидая только что прибывших новостей.

«Хорошо. У них есть все, о чем я просил?»

Отвернув голову от прекрасного лица Элии передо мной, чтобы взглянуть на посыльного, я увидела, как он что-то вытаскивает из-под пальто. Мгновенно встревоженный, я был готов среагировать в любой момент, только чтобы увидеть, как он вытащил кусок пергамента и передал его мне.

«Сэр, менеджеры попросили меня передать вам этот список. Он должен содержать все ответы, которые сэр может спросить!»

Взяв свиток в руку, я быстро развернул его на столе и просмотрел содержимое. Как и ожидалось, обеспечение любого количества новых винтовок или паровых двигателей вовсе не было проблемой, но браконьерство на кораблях, которые в настоящее время стояли в доке шахтерского городка, было трудной частью.

Несмотря на то, что самое сложное - доставить все это по суше в город Замостье, оказалось, что доставить их по реке в Сандомир будет самым большим препятствием.

В конце концов, я не мог выбросить из головы воспоминание об этом странном лице губернатора из королевского дворца. К счастью, насколько я знал, когда я вернулся на свои земли, ему пришлось остаться в столице из-за огромного количества разного рода работы, которую должны были выполнять сенаторы, но я не мог рассчитывать, что он останется там. навсегда!

В конце концов, перемещение такого огромного количества ресурсов только для того, чтобы успокоить чувство другой могущественной семьи, может быть ясно воспринято как переход альянсов на мою сторону! Несмотря на то, что я надеялся заставить Яна присоединиться к фракции, которую я хотел создать вместе с семьей Замойских, у меня не было возможности гарантировать, что это произойдет. Вот почему, чтобы избежать столкновения с моим нынешним защитником, я очень хотел вынести все дары из Сандомира, прежде чем он вернется!

Очевидно, не было возможности скрыть такую огромную переброску ресурсов и промышленных товаров через такой большой город. Я знал, что в тот момент, когда Ян вернется в свой дом, он узнает о моих действиях, но это была маленькая, раздражающая, но полезная правда о человеческих взаимодействиях. Просить прощения гораздо проще, чем разрешения!

«Я вижу, что эти стальные пластины прибыли. Тогда давайте не будем терять время зря».

Учитывая, насколько хрупкими были паровые лошади, я никак не мог перевозить их по нашим безумно трагическим дорогам в простой повозке!

Но без соответствующих инструментов, таких как пружины или многие другие детали, которые были необходимы для обеспечения надлежащей амортизации кареток, у меня не было другого выхода, кроме как полагаться на старую и эффективную конструкцию!

Выйдя из гостиницы, где я остановился в ожидании прибытия транспорта, я прошел по оживленным улицам города, прежде чем прибыть на место, которое я заранее арендовал в доках. Прямо там на его верху была поставлена группа из пятнадцати карет, а все, что должно было обеспечить его движение, лежало на боку в разобранном виде.

«Сэр, мы собрали все материалы. Можно начать?»

Глядя на нескольких мастеров, которые совсем недавно пополнили ряды пионеров шахтерского городка, я кивнул. Мне не было смысла что-либо объяснять, так как до того, как кто-либо из вновь набранных мастеров даже прикоснулся к своим инструментам, они были вынуждены научиться читать мои чертежи.

Всего за несколько мгновений тонкие листы металла отделились. В тот момент, когда крошечная веревка, удерживавшая их вместе, была перерезана, они оказались набором тонких изогнутых листьев, а не длинным плоским куском стали!

После сгруппирования каждой из частей в набор из трех, каждый набор, состоящий из различных размеров стальных частей, они были плотно связаны друг с другом с помощью другого куска крошечной веревки, прежде чем набор гвоздей соединил один из их концов с основанием. перевозки.

Хотя использование шпагата для соединения движущихся элементов было чем-то, что я ненавидел, с учетом того, что это будет первый раз, когда кто-либо когда-либо будет использовать такой дизайн, я все же решил пойти с ним. В конце концов, если бы что-то сломалось, моим людям потребовалось бы всего лишь мгновение, чтобы это исправить, в отличие от использования изысканной и сложной конструкции, которая потребовала бы доставки специально изготовленных деталей, чтобы исправить это!

Как только все четыре точки, где обычно устанавливается ось каретки, будут закреплены этими связанными кусками стали, другая группа рабочих принесет саму ось и протянет ее через маленькие круги, установленные на нижнем конце этой створки. рессоры, эффективно создавая первый в истории человечества тип подвески автомобиля!

По крайней мере, это то, что мне подсказывала моя интуиция, потому что, будучи простым занудой в моей современной временной шкале, я бы никогда не удосужился проверить, не было ли что-то подобное изобретено заранее!

Но самое лучшее еще впереди!

После того, как все было настроено, и колеса снова были установлены на оси, небольшой механизм был добавлен как в задней, так и в передней части каждой каретки. Хотя сложность транспортного средства безумно увеличивалась, сама по себе любая из этих составляющих была настолько простой, насколько это было возможно!

Начиная с части, установленной на задней части единственной каретки, которая могла бы превзойти эту модификацию, было не что иное, как дополнительное огромное колесо, соединенное с простой осью, доходящей до внутренней части каретки. По сути, до тех пор, пока паровой конь будет помещен в багажник, путем соединения выхода двигателя с входом упомянутого колеса будет создано самое первое автономное сухопутное судно!

И все же, даже имея средства толкать карету вперед, все было бы напрасно, если бы не было возможности направить ее туда, куда она должна была идти!

И тут пришла в ход верхняя часть каретки. Состоящий из двух отдельных колес, расположенных горизонтально на выступающей оси, набор цепей будет затем соединяться с передними колесами каретки. Благодаря противоположным направлениям движения между этими двумя верхними колесами, наконец-то стало возможным управление кареткой!

Хотя это изобретение было не чем иным, как испытанием, тот факт, что все другие тележки были установлены на листовых рессорах, уже был огромным шагом вперед с точки зрения безопасности и комфорта их использования. Несмотря на то, что у меня не хватило смелости переоборудовать все экипажи в беспилотные, это не изменило того факта, что трата почти трети места в моем экипаже на корм для лошадей и пайки для сопровождения вызвала огромную боль. моя голова!

Тем не менее, когда все экипажи, наконец, вернули в исходное положение, когда все лошади были привязаны к своим тренерам, я не мог не улыбнуться.

Семья Замойских, наступает будущее!