21 апреля 1574 года

Несмотря на мое первоначальное намерение серьезно поговорить с Дантаном, хотя у меня была возможность сделать это прямо вечером того дня, когда все ресурсы будут загружены на баржи, а рабочие временно размещены в большом сарае недалеко от городских доков, все же, подумав, я воздержался от этого.

По словам губернатора, примерно через две недели он привезет его с собой, чтобы проверить ход строительства паровой лошади, что даст мне возможность начать переговоры на основе существующей машины, а не чего-то, что пока остается простой концепцией.

После хорошего ночного сна, предшествовавшего роскошному ужину во дворце Яна, я проснулся с первым звонком городского колокола и, одевшись как можно скорее, почти побежал к пристани. Учитывая, что дорога до места назначения все равно займет у нас около пяти часов, большую часть которых мы проведем, будучи вытянутыми вверх по течению каменной реки, что резко снизит нашу скорость, у меня не оставалось времени, чтобы тратить его впустую.

Вместо того чтобы на ходу заглядывать на дворцовую кухню, чтобы перекусить, я воспользовался тем, что большинство уличных торговцев просыпались задолго до этого, просто чтобы поймать таких же людей, как я, спешащих к своим делам, не тратя времени на такую глупость, как еда.

После быстрого обмена одного гроша на блюдо, в которое я, честно говоря, никогда бы не поверил, если бы кто-то сказал мне, что это не современное изобретение. С длинным хрустящим багетом, служащим основой для еды, наполненным всевозможными ингредиентами от мяса, лука и сыра, а затем снова запеченным в переносной духовке, которую владелец магазина имел на стороне своего прилавка, я мог наполнить свой живот сочной смесью различных вкусов, которые в противном случае были бы доступны только в Италии, в виде блюда, которое не нуждается в представлении.

Уничтожив эту еду, которая была близка к уровню произведения искусства с огромными укусами, которые даже не позволили мне полностью насладиться сложным вкусом, я побежал в сторону доков, только чтобы увидеть толпу людей, уже садящихся на баржи. В отличие от предыдущего путешествия, которое мы поймали в маленькой деревушке на побережье Вислы, Сандомир мог предложить все виды высококлассных судов, даже те, которые вне тягового фактора для барж могли бы служить подходящим жильем для более высокопоставленных дворян, которые арендовали их.

Вместо того чтобы втиснуться в очередь вместе со всеми, я просто сел на корабль впереди, проводя время погрузки, наблюдая за событиями в доке. Хотя почти все материалы были уже загружены вчера или ночью, все еще было довольно много изделий, которые некоторые мастера работали всю ночь, чтобы подготовить, так как не было никаких специальных инструментов, необходимых для их изготовления уже в районе добычи.

От двух комплектов металлических подшипников для бревна, которые будут служить рычагом ливерера, который будет уравновешивать противовес и цилиндр паровой лошади, через всевозможные меньшие и большие трубы и соединители на упругих, термостойких клапанах, заканчивающихся. Подобные изделия были слишком сложны, чтобы их можно было изготовить на месте, хотя среди сотни или около того людей, которые должны были сопровождать меня в этой поездке, по крайней мере три кузнеца и несколько других квалифицированных рабочих получили приказ губернатора помочь мне.

Наконец, примерно через час, потраченный рабочими дока в основном на перемещение тяжелых металлических деталей с суши на борт барж, вся морская группа наконец начала двигаться.

Поначалу все, что делали моряки, это сбрасывали страховочные тросы, которые привязывали корабли к опорам на берегу, но вместо того, чтобы просто позволить кораблям дрейфовать вместе с течением реки, люди, оставшиеся на суше, использовали длинные деревянные шесты, чтобы оттолкнуть корабли от опасности врезаться в наземную инфраструктуру и другие пришвартованные корабли.

С каждой минутой портовый район города удалялся все дальше и дальше, показывая, что мое путешествие к шахтам, подаренным мне губернатором, наконец-то началось. Хотя до того, как я увижу земли, которые вскоре станут центром развития всей страны и основой для развития непосредственно Тарновского региона, оставалось еще довольно много времени, я уже чувствовал, как шумиха растет в моем сознании.

Но именно в этот момент я еще раз с болью осознал разницу между мечтами, романами и реальностью. В то время как в какой-нибудь книге, просто используя слова "и так прошел день", Рассказ переходил к следующему важному или интересному пункту, удерживая внимание читателя на материале, который на самом деле развлекал бы его, но живя этими событиями с моим собственным, скорее всего, смертным телом, я должен был сидеть и терпеть долгие часы путешествия.

Поначалу мне удавалось занять себя новизной путешествия на корабле, но, в отличие от передвижения верхом, я даже не мог поговорить с этим моим верным скакуном в минуты одиночества. Несмотря на то, что корабль был полон людей, отдыхающих перед началом долгих часов гребли, с разницей между их общим и моим благородным статусом, даже попытка начать пустой разговор будет рассматриваться как грубая пощечина социальным ожиданиям, возложенным на мои плечи.

Боже, как мне хотелось просто щелкнуть пальцами и сказать: "Итак, земное путешествие подошло к концу", чтобы уже оказаться в пункте назначения! Наблюдать за меняющимся ландшафтом было не так интересно, как любят выражаться поэты, даже игривые движения кораблей, легко отслеживаемые с палубы моего корабля, не могли убить мою скуку в этот момент!

И вот, это скучное путешествие подошло к концу.